上海哪个机场离黄浦江比较近

如果是民用机场，那肯定是虹桥国际机场，这地方就在外环边上，到市区交通非常方便，也很快。到最近黄浦江边上直线距离大概十四五公里，打车十八公里，比浦东国际机场近一倍不止。浦东国际机场是在上海的最东面泥滩上修建的，到市区距离遥远，不过交通还算方便，一般来说五十分钟左右能到市区。

如果是民用通用机场，那肯定是龙华直升机场，就在黄浦江边上。

说到这个机场，还很有历史，可以科普一下，毕竟我小时候也住在那附近，印象比较深。

上海龙华机场是中国最早建成的大型机场。龙华机场始建于20世纪初，它不仅是中国第一个开设国际航班的机场，在20世纪40年代更是被誉为“东亚第一航空港”。

龙华机场的建造，最初原因是附近有重要部队驻扎。

1922年，北洋政府因军事训练需要，向国外订购6架飞机。由于装配飞机需要宽阔场地，择定原松沪（又作淞沪）护军使署的龙华大操场，作为飞机装配之地。由此，龙华机场得以诞生，它也是上海第一个由陆军管辖的军用机场。

虽然，龙华机场最初得缘于军事，但其得天独厚的地理优势使它迎来重大发展。龙华机场两侧分别是沪杭铁路和黄浦江畔，这既有利于水陆两用飞机的降落，也便于物资通过黄浦江的运送。

1929年10月，经国民政府军政部批准，由航空署接管龙华机场。

1930年8月1日，中美合资的“中航”在上海成立，飞行基地便是龙华机场。

1934年，欧亚航空也正式从 虹桥机场 迁至龙华机场。

1936年，经上海市政府及“中航”和“欧亚”的不断修建，龙华机场所有应备的飞行指挥调度、通信电台、机库厂房、机务维修、器材供应及乘客候机室等设施已初具规模，不仅可供水上飞机起降，而且陆地跑道已增长至1200米，成为当时中国最好的民用航空机场。

1937年，抗日战争爆发后，龙华机场曾被日军侵占，日伪曾先后两次强圈民地扩充龙华机场。抗战胜利后，航空业务量出现了空前发展，但由于内战的加剧而停滞。

上海解放后，龙华机场继续发挥着重要作用。中华人民共和国成立后，龙华机场归民航上海办事处管理。当时，正施工一半的候机楼由人民政府将其完成。

20世纪50年代，龙华机场成为上海民航业的基地。但由于城市开发的不断外延，龙华机场逐渐被居民区和高楼包围，周边环境无法适应大型飞机起降。

1966年，上海至全国各地的国内航班，均由龙华机场迁至虹桥机场。

1978年，龙华机场改名为中国民航管理局龙华试飞站。

1982年，改名为龙华航空站。随着虹桥和浦东机场逐渐取代龙华机场的航运功能，龙华机场渐渐淡出了民航历史舞台。

2017年底，龙华机场正式获颁B类通用机场许可证。机场内一共改建有23个直升机位，还承接了华东管理局正在承担的民航局通航改革试点项目，设立华东通航服务中心。

2018年初正式对外开放，现可办理涉及通航、飞标、航卫、审定、公安等方面的38项业务。