国产最早造车的车企排名
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1、状元——吉利
吉利汽车起步比较晚,在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界综合实力都很强,旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起,以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评,在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。
2、榜眼——长城
长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,对比起吉利算是偏科生,但是自从2003年推出哈佛品牌,2009年推出哈弗H3,还有后来的哈佛H6,在SUV领域站稳脚步,长盛不衰,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3、探花——奇瑞
作为良心企业的奇瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名,与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了,但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展,多层定位不但分散了竞争力。
4、进士——长安
拥有100多年军工背景的长安,在做车质量上大可放心,但是品牌影响力不够,使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域,是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5、贡士——比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名,几乎成为了低端车的代表,但是随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以排上用场,便搭乘政府扶持的顺风车,在新能源道路越走越顺。
6、会元——传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性,作为2010年推出新生代品牌,结合上广汽多年的合资经验,尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界,分走了该领域的一块大蛋糕。
7、举人——一汽
很多人说到一汽,都会联想到红旗,但是一汽集团却有着高达12个子品牌,像是一个“汽车帝国”,当然其中包括一些合资品牌,存在度都是非常高的,可以说一汽占据着国内的半壁江山,还真不是说着玩的。
8、解元——众泰
众泰成立于2003年,是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名,但在骂声中成长,品牌的影响力还是不错的,在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责,甚至公司对外坦言:我们实力不够,只能先抄。难怪网友戏称:这辈子能不能开上想要的豪车,就指望众泰了。
9、秀才——北汽
北汽从2010年成立以来,已经有八九年历史了,却并没有得到大众的青睐,首先就是核心技术缺乏,而且在装配方面也不行。虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及,但是由于历史口碑上不来,导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。
10、贡生——海马
在中国汽车工业史上,海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。但是由于饱受日本经济泡沫影响,曾经为马自达做车。从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业,真为海马存亡堪忧,因此只能在国产车排行榜最后一位。
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