重庆三环高速怎么规划
重庆三环高速公路也称作重庆外环高速公路,该线路全长475公里,串起了12个区县。该线路以重庆渝北区为起点沿逆时针方向依次:渝北、北碚、合川、铜梁、大足(2011年10月27日大足、双桥合并为大足区)、永川、江津、綦江(2011年10月27日綦江、万盛合并为綦江区)、南川、武隆、涪陵、长寿、渝北。重庆三环高速公路将重庆“一小时经济圈”囊括。 重庆三环高速公路内的面积比其他三个中央直辖市(北京、天津、上海)中任何一个的总面积都要大,圈入的面积约为19904平方公里,这大致是重庆市总面积的四分之一。(注:重庆市的总面积约为8.2万平方公里。)重庆直辖后,规划了“二环八射”’2000公里高速公路路网,在基本建成的前两年(2008年),又再规划‘“一环二射一联”近1000公里高速公路,“三环高速公路”在重新规划的“三环十射一联”中正式亮相。在重庆三环高速公路各个分段项目中,长寿到涪陵段、涪陵至南川段、南川至綦江段、合川至铜梁段、永川至江津段已经建成,江津至綦江段、铜梁至永川段等分段还处于建设或筹备阶段。 长合高速作为重庆第四千公里高速公路第一批招商项目,是重庆三环高速公路的最后一段,全长77公里,投资约108亿。公路采用双向四车道,设计时速80公里,路基宽24.5米,全线呈全封闭、全立交的形式。长合高速起于重庆三环高速公路铜梁至合川段终点沙溪枢纽互通,止于渝长高速公路箭沱湾立交,途经合川草街、清平、北碚静观、三圣、渝北统景、石船、龙兴等多个乡镇,与南川至两江新区高速公路相接,全线设有互通式立交12处。长合高速建成后,合川至长寿间的行程,将由原来的2个小时缩短至一个小时左右。
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