柴油机爆压过高的原因

    供油时间过早、电喷机轨压过高、燃烧室积炭过多，都会产生爆燃现象。

这会使缸套、活塞及环、连杆及轴瓦、缸盖螺栓等载荷增大。

严重时，环可能会折断，连杆可能会弯曲，轴瓦损坏，缸垫冲坏，缸盖螺栓断裂，排黑烟，耗油量增多，动力下降，发生敲击，震动等。