汽车制动分配系统

1、汽车制动力分配系统又称弯道自动控制（CBC）。在车辆转弯制动时，CBC与防抱死系统（ABS）配合工作，从而减小过度转向和转向不足的危险。

2、即使在恶劣的驾驶条件下，亦能确保汽车的稳定性。有些高版本的ABS系统中包含CBC功能。汽车制动稳定性直接影响到汽车安全，而制动稳定性与制动时车轮是否抱死，以及前、后车轮的抱死顺序密切相关。前轮先抱死车辆将失去转向能力，后轮先抱死则会发生侧滑，甚至急转、甩尾，后果更严重。

3、如果检测到汽车可能正在滑行，CBC系统降低发动机功率，必要时对特定的车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施。因此，CBC能在1秒钟的时间内使汽车在所选道路上稳定下来。然而，即使如此先进的系统也不能违背自然规律，因此驾驶员应始终保持最佳的状态，了解路况，用心驾驶。CBC蕴涵复杂的计算机控制技术，即"稳定性算法"，它能识别挂车负重，并对增加的汽车负重进行自动补偿。

汽车制动分配系统

制动力分配系统（EBD)功能 EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。

当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。