单缸油机转速忽高忽低
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单缸油机么转速忽高忽低,这种情况的原因:节气门积碳过多:节气门和周围进气道的积碳过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,也会导致混合气过浓或过稀,造成汽车怠速不稳。 
单缸油机转速忽高忽低
单缸汽油机转速不稳定有如下几种原因:
1、喷油器故障,喷油器的喷油量不均、雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡,常见原因有:喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等燃油压力故障,油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀
2、喷油量失准,各传感器或线路故障,导致控制单元发出错误指令,使喷油量不正确,造成混合气过浓或过稀,属于怠速不稳的间接原因
3、氧传感器失效,以上传感器的线路有断路、短路、接地故障发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。
单缸油机转速忽高忽低
单缸柴油机怠速不稳的原因如下:
怠速时气缸漏气量较大:
气缸内能量损失多,使得压缩温度和压力较低,燃油雾化不好,燃烧波动较大。
怠速时供油量较小:
各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象。
喷嘴在供油量精确度不高:
柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展,特别是多孔喷油器的采用,使得喷嘴在提供小油量时精度不高,易波动。
使用时间增长和喷油系统的老化:
使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异,导致油量的进一步不均匀,加重了怠速转速的波动。
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