气缸保压阀工作原理
2019-07-26 11:33:48
气缸保压阀原理是阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。
这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
气缸保压阀工作原理
汽缸压力是由燃烧室大小决定的,比如燃烧室容积为1,汽缸有效容积为8,那就是压缩比是1比8。这些都是固定的,没有调节压力就地方,更别提工作原理了。
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