气缸气缓冲和垫缓冲的区别
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气缓冲与垫缓冲各有千秋。
垫缓冲所吸收的能量大部分都转化成弹性能贮存起来了,一旦外负载力撤去,此弹性能将产生反弹作用,可能会形成设备的损害。气缓冲气缸缓冲这种缓冲方法当缓冲行程较小时,缓冲力就较大,调节合理可以不存在反弹现象,但因缓冲腔容积不大,又因为强度限制,缓冲腔室的髙压力不宜太大,则大缓冲力也不会太大,故气缓冲气缸只能吸收较小的能量。
气缸气缓冲和垫缓冲的区别
气缸常见的终端缓冲装置有2种,一种是可调节流缓冲装置,称为气缓冲。一种是在气缸终端设置橡胶垫,用于缓冲机械撞击。
可调节流缓冲装置,包括缓冲套,缓冲柱塞,节流阀及单向阀。当缓冲柱塞进入缓冲套,气缸排气通道被节流阀调节,产生背压,活塞运动速度逐渐降低。
节流阀节流孔越小,缓冲效果越好,缓冲时间越长。节流孔不截流,全部打开,没有缓冲效果。
单向阀的作用是可以实现活塞杆反向快速启动。
气缸气缓冲和垫缓冲的区别
气缸带有缓冲功能,说明缓冲阀没有关闭气缸不带有缓冲功能,则说明缓冲阀处于关闭状态。缓冲作用的大小可以通过缓冲阀进行调节。调节缓冲阀的开度,可改变缓冲能力,故带缓冲阀的气缸,称为可调缓冲气缸。
缓冲阀顺时针回转,缓冲能力增强,逆时针回转,缓冲能力减弱。缓冲阀节流过大,活塞接近行程终端前,可能会出现弹跳现象,需注意。
当活塞反向向左运动时,缓冲密封圈的作用如同单向阀一样,气压力压开缓冲密封圈的唇部,允许压缩空气流向活塞,推动活塞返回。因缓冲密封圈有节流作用,为使活塞能迅速返回,缓冲行程不宜长。
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