雪铁龙两厢车有哪几款

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2010款雪铁龙世嘉两厢车怎么样2010款雪铁龙世嘉两厢车怎么样 东风雪铁龙世嘉两厢车1外观简单稳定大方，配置相对丰富，内饰做工精细，材料非常真实，车的空间足够大2汽车起步时一般，但中间的加速动力，家里完全够用；或者说是压价收车两厢车的世嘉在当时也算是市场里面比较好看的高颜值车型，现在还是可以看到很多已经步入中年的女同志依旧在驾驶当时她们还是少女时代的首辆雪铁龙世嘉圆润的外观在配合硕大的前车灯，这样的设计将当时的法系；世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放2缺点助力泵渗油。

雨燕 雅力士 飞度 标致206 雪铁龙C2 马自达2 晶锐 这几款车都不错，就看自己爱好了；为应对市场变化，雪铁龙在2004年日内瓦上推出C4 WRC概念车，意在通过这款拥有运动基因的全新车吸引更多年轻消费者的注意针对欧洲市场对两厢掀背车的喜好，雪铁龙在同年推出了C4的5门版两厢掀背车和3门版Coupe presentation车型而这两款车；而16T的C4l价格又太贵了，反而因为现在4S主推C4l，世嘉价格大幅度下调，真的值得考虑另外，C4l是世嘉的拉皮我到第一次听说，世嘉是C4的拉皮车才对，原版C4是两厢车，减配降低性能后民用版是两厢世嘉，中国人喜欢三厢。

雪铁龙两厢车只有一款，是C4世嘉，世嘉是东风雪铁龙旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别是4588mm1800mm1496mm，轴距是2610mm，搭载的是16升和20升两种排量发动机，其中，顶置凸轮轴和16气门20升发动机采用轻型合金制；雪铁龙cqllatne是雪铁龙的世嘉雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈雪铁龙于1919年创立1992年5月18日，中国东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资成立了神龙汽车有限公司，世嘉是东风雪铁龙中高端两厢车市场的代表东风雪铁龙；世嘉CQUATRE是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器自发布之后，世嘉CQUATRE的欧尚设计创新科技和冠军品质得到了众多积极进取自信优雅追求时尚的现代中青年人士的喜爱，10881618万元的价格则将使其如虎添；雪铁龙世嘉比较费油，起步反映迟钝，个人感觉，雪铁龙的刹车太软SX4天语两厢是个不错的小车，不论外观，还是油耗，都是表现不错的，但是日本车太削薄，不经碰，保险杠里是泡沫，销售人员会说为了起缓冲作用，其实就是；东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放世嘉CQUATRE是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器自发布之后。

160都没有飘，再高的速度我就没仔细体会了，精力在路上了，感觉也没飞起来质量上有没有日韩合资车好不知道毕竟还没有10万公里的达人报告有个参考国产摩托车严格保养一般10万公里不大修，莫非连摩托车都不如。

哈，世嘉两厢是我一直喜欢的车型就不从网上去找资料了，那些东西你应该都也看过了，从一个在车市混了挺久的角度来看这款车吧先说这车的身世，这是雪铁龙一款很经典的车型C4的国产版基于C4平台，在WRC上也可以；雪铁龙世嘉质量还是可以的16L自然吸气发动机+传统自动挡车型非常典型的法系作品这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择作为法系思维的产物，世嘉的发动机变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台16L机器；至于说很多中国人在传统观念中认为两厢车没屁股，在受到追尾撞击时不如三厢车安全纯粹是无稽之谈，我就不赘述了车型个人推荐雪铁龙世嘉，标致308，斯柯达昕锐，别克凯越，日产轩逸，长城C50，帝豪EC7。

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