货车刹车前轮发烫怎么处理方法

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①适时将汽车停于通风良好处，使制动鼓降温。

               ②应充分使用排气制动，无排气制动的汽车可在不喷射柴油的工况下利用柴油发动机制动，以减轻车轮制动器的负担，防止制动鼓发烫。

               ③有条件的单位可加装冷却装置，使制动鼓降温，如给制动鼓加装使之降温的喷水器。但使用时应注意，在开始下坡时就应打开喷水器，不应在下坡途中、更不应在制动鼓几乎发红                        时才打开喷水器，以免制动鼓在热胀冷缩的物理变化中，骤然剧变时发生炸裂而损坏。

货车刹车前轮发烫怎么处理方法

轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂（轴头），还有制动鼓发热导致的。

1、轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损。

轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。

轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承必须按期进行维护。

2、制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象。

制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。

如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。

如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，赶紧找4S店修理。

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