汽车单离合和双离合哪个好

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      双离合好，单从传动效率上讲，这两种变速器的效率是一样的。

      像大众集团DSG这样的双离合变速箱，实际上就是由两个普通的单离合变速箱“合成”起来的，在运作过程中，单数挡位使用一个离合器，双数挡位使用另外一个离合器。

      但就整车来说，因双离合变速器的控制系统与发动机管理系统是相互配合的，发动机的工况更好，因此油耗表现略好。

      双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，是一种传动机构。有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

      而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

汽车单离合和双离合哪个好

离合器又分为单离合器和双离合器，主要不同之处在于单离合器在换挡的时候暂时性地切断了发动机与变速器之间的动力输出，从而使得换挡的瞬间会有顿挫感，发动机功率浪费。

而采用双离合器之后换挡的时候实现了动力不间断，有效提高了发动机的工作效率。

双离合器的基本原理是，一个离合器控制1、3、5挡另一个离合器控制2、4、6挡。在升挡和降档的时候俩个离合器交替工作，从而实现了动力不间断输出。但离合器在工作的时候就要先断开离合，然后换挡换完了之后再松离合。动力无法连续输出造成浪费。

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