大众途昂x四驱是第几代

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第五代。

途昂的四驱系统是全时四驱。全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，把驱动分配到四个轮胎。与纯机械式的差速锁不同的是，全时四驱的差速器可以是粘粘耦合式，也可以是多离合式，但相同的是都可以允许前后轮和左右轮之间有一个转速差。途昂X四驱系统中搭载的Haldex第五代中央差速器。

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