山地自行车省力的原理
2022-12-17 08:32:58
山地自行车省力最主要的是有变速器,变速器通过改变链条联接牙盘和飞轮,来起到变速作用的。
牙盘就是脚踩住的地方所联接的一个圆盘,圆盘的外圈是一个一个的齿。牙盘有的是单盘,有的是双盘,有的是三盘。
飞轮是后轮的中间部分,提供自行车动力的。飞轮有不同的片数,当前的运动自行车九片飞轮的比较多。
牙盘和飞轮,可以看作是广义的齿轮,它们不是直接通过齿与齿之间的咬合来传递动力,而是通过了链条。
学过中学物理的应该知道,两个齿轮的齿数不同,齿轮的转速不同。主动轮齿数多于被动轮齿数时,主动轮转一圈,被动轮要转一圈多。反映在自行车上,大牙盘配小飞轮,骑起来速度就快。
主动轮齿数少于被动轮时,主动轮转一圈多,被动轮转一圈。反映在自行车上,小牙盘配大飞轮,骑起来速度就慢,但是更省力,爬坡时就这样搭配。
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