辉昂和大众车的比较:谁更像你的理想选择?
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辉昂和大众辉腾蛮像的。
整体线条流畅,使得整车的风阻系数只有0.279,而尾部的线条却十分丰富,层次感很强,双层四出的排气管虽然只是装饰作用,但是也体现出了大众对国人审美需求的了解,而尾部logo下方的PHIDEON字样,如果不仔细看,也许真的会把这货当做是一辆辉腾。
辉昂和大众那个车像
和大众迈腾很像
迈腾和辉昂这两款车,虽然外观、内饰有点像,但它们确实差别太大了。如果说它俩是风马牛不相及有点夸张,但共同点真的不多,有点类似于帕萨特和辉腾之间的差距。下面我们来详细的分析一下二者的不同。
1、迈腾的外观尺寸是4866*1832*1464,轴距是2871,是标准的B级车辉昂的外观尺寸是5074*1893*1489,轴距是3009,是标准的C级车。辉昂比迈腾大了一圈,二者有着级别上的差距,就像科长与处长,是有本质区别的。
2、迈腾有三种型号的发动机,分别是1.4T(110kW/250N.m)的EA211、1.8T(132kW/300N.m)的EA888和2.0T(162kW/350N.m)的EA888而辉昂有两种型号的发动机,分别是2.0T(165kW/350N.m)的EA888和3.0T(220kW/440N.m)的EA837。二者的动力水平根本不在一个水平线上,并且辉昂全都是混合喷射,性能更加优越而迈腾只是缸内直喷,容易积碳不说,机油消耗量也更大。
3、迈腾和辉昂搭载的虽然都是七速湿式双离合变速箱,但是它们是有本质区别的。迈腾的变速箱是国产的DQ380,发动机横置前驱而辉昂2.0T车型搭载的变速箱是德国进口的DL382,3.0T车型搭载的是德国进口的DL501,发动机纵置前驱,高配车型有全时四驱。所以辉昂的动力总成技术上更先进,可靠性更好,并且驱动系统的布置更加合理,操控性会更好。
4、迈腾的前悬架是麦弗逊,后悬架是多连杆,非常的普通辉昂的前悬架是五连杆,后悬架是梯形多连杆,并且可以配置软硬+高低可调的可变悬架或空气悬架。这方面辉昂高于迈腾几个等级,差距不是一点半点。
5、迈腾的轮胎规格是215/60 R16的,高配车型还有215/55 R17的和235/45 R18的辉昂的轮胎规格是245/45 R18的,规格和级别更高。
6、从车型配置上来说,不论是安全性配置还是驾驶辅助/操控性配置,以及舒适性配置,辉昂的配置更高,并且很多配置都是豪华车才有的,彰显其高档气质。这方面不再一一列举,感兴趣可以去查看车型配置表。
7、迈腾是大众MQB平台的,是标准的大众车系,属于中端产品而辉昂是大众MLB平台的,这个平台与奥迪A6是同一个平台,因此它与奥迪更像。从某种意义上来说,辉昂就是挂大众标的奥迪,也是大众继辉腾之后的高端产品。
8、最后我们再来看看二者的价格差距。迈腾的价格是18.99-31.69万元,而辉昂的价格是34.90-65.90万元,差距实在是太大了。从价格上也可以看出,二者的定位是不同的,迈腾偏向于家用,而辉昂偏向于商务。
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