本田afs线路电压过高怎么解决

本田afs线路电压过高需要立即更换氧传感器解决

此故障是指:空燃比传感器内部的加热丝供电电压过高，一般是加热丝断路，在电脑端自检时电压没有形成回路，所以报电压过高，一般需要更换空燃比传感器。空燃比传感器，可能的原因是传感器本身故障，三元催化转换器工作不良，重点检查这俩个零件就可以了 氧传感器坏了需要更换

本田afs线路电压过高怎么解决

更换氧传感器即可。

在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。

由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，当传感器线路电压过高时，更换氧传感器即可。

扩展资料

氧传感器作用

电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器，但为了能有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接近理论空燃比。

传感器的作用是测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息，即氧气含量，并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机，使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制。

确保三元催化转化器对排气中的碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三种污染物都有最大的转化效率，最大程度地进行排放污染物的转化和净化。