动力电池为什么贵

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因为动力电池产量少，加上不稳定的原材料来源电池标准循环寿命是指在特定的充放电流程下，电池容量衰减到某一规定值之前，电池能经受的充电与放电循环次数。

在《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》，要求汽车动力电池经过500次充放电后，放电容量不低于初始容量的90%，或1000次充放电不低于80%。

动力电池为什么贵

以当下主流新能源轿车均使用的三元锂电池(正极材料为“镍钴锰酸锂”的三元正极材料锂电池)来看，其材料近年来一直居高不下。

以三元材料中的钴为例，其作为动力电池的重要原料，在三元锂电池成本中的占比约为13%，2016年钴的价格为20万元/吨，目前的价格已上涨至60万元/吨左右，两年时间价格上涨了3倍。

动力电池为什么贵

成本三大件，电池、电机、电控。其中电池系统成本最贵，占整车40%~60%。主流三元电池含有贵重稀有金属镍、钴、锰。没有技术的进度和大批量进行成本摊销，就是得这么贵。不过这几年降价幅度已经很快了

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