阿特兹车型介绍：探究其双离合传动系统

太平洋汽车网阿特兹并没有采用双离合变速箱，这款车全系采用了6at变速箱，这种变速箱的可靠性和稳定性是更好的at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速的at变速箱。

6AT阿特兹也在用6AT索纳塔和名图也用过6AT，现在已经改变了8AT与双离合器变速箱领克01也在20T车型采用6AT变速箱四轮驱动顶级车型和入门级车型均采用双离合器变速箱灵克后续的0203看不到AT变速箱的身影可以。

除了发动机在操纵方面很有优势以外，阿特兹的变速箱采用的是at变速箱，6at的配置比起大部分的双离合变速箱以及无极变速箱都会流畅很多小编点评作为一个颜控来说，阿特兹的外观非常合我的胃口算是亚洲车型中少有的做出了。

“atenza马自达”是马自达旗下的一款旗舰轿车，在日本叫“atenza”，在中国音译为“阿特兹”阿特兹是基于马自达quot打破常规，从零开始quot的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计该车。

如果一款车经常被冠以“懂车的人才买的车”，那么这款车的销量十有八九很惨而有着“东瀛宝马”“弯道小王子”的阿特兹来说，是少有打破这个怪圈的车型他不仅自身实力摆在那里，让喜欢他的人“夜夜高潮”，更是让。

应该选择帕萨特18t入门这款汽车的售价在18万左右，有6种车身颜色可以选择，搭载的是14T的涡轮增压发动机，百公里的油耗是58升，性价比高。

耐看内饰嘛，2017款的也改了，也很不错一句话总结，阿特兹是优雅的绅士，也有狂野的一面建议要买就买25的，25的才是阿特兹的精髓君越不好说，但是要选君越，建议20t的，因为15t的是双离合。