捷豹是机械增压吗

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了2022款捷豹FType P450官图，该车在美国起售价为699万美元，约合446万人民币，搭载50L V8机械增压发动机，功率444马力，百公里加速约44秒外观和内饰设计方面，2022款捷豹FTY。

它是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机进行增压所以，特点就是传递直接，不管是起步还是高速区间都可以获得很高的动力输出行驶的平顺性与自然吸气旗鼓相当不过油耗的话机械增压发动机要比自然吸气发动机相对更高一点。

1捷豹XE，XE系列是捷豹新一代中型轿车，虽然目前大部分捷豹XE都搭载着20T涡轮增压发动机，但是顶配车型的30T V6发动机却采用了机械增压器，可输出最高380马力和450牛米的最大扭矩2捷豹FPace，捷豹FPace是捷豹首。

现在市面上大多数车都是涡轮增压，不得不说涡轮增压技术确实已经很成熟了，但是机械增压的驾驶感会更好一些，全新捷豹Ftype就采用了机械增压首先呢，它们的工作原理其实是较为相似的，但机械增压是以不增加引擎排气量为。

捷豹不捷豹无所谓，原理基本一样机械增压和涡轮增压都是通过提高进气压力，增加进气量而提高发动机功率机械增压发动机是靠曲轴驱动增压器提高发动机的进气压力，因此，增压器就会消耗掉一部分发动机输出的功率，所以虽然增加了。

捷豹的性能跑车，50L机械增压发动机，配限滑差速器，四排可放炮首先在尺寸上，捷豹TTYPE的SVR版本的长宽高尺寸为4475*1923*1311mm，轴距为2622mm，大小适中，和同款跑车无太大的差别而整个车身的造型也是经典的跑车。

但是，机械增压与涡轮增压在动力输出上有着明显的区别，前者有接近自然进气的线性输出，而后者则因为有涡轮迟滞的现象，出力相对多一点突兀，没那么线性所以说，采用机械增压的全新捷豹Ftype拥有更加自然的动力输入，相对而言。

2012款捷豹XF的发动机采用的是30升自然吸气发动机，同时搭载了6速手自一体变速箱，它的最大马力输出是238匹马力，售价是598万，不同于2012款的是2013款捷豹XF采用的是30升机械增压发动机，搭载了8速手自一体变速箱。

皮革运动座椅上绣有SVR特定的刺绣和浮雕徽标在性能方面，2021款捷豹FPace SVR依然保留了机械增压的50升V8发动机，其性能输出依然为550马力，但扭矩提升到了700N·m，变速箱也经过了调整，可以适应更强大的扭矩输出扭矩。

对于路虎捷豹的这台50L V8机械增压发动机我们应该已经很熟悉，在新款FPACE SVR上，其最大功率增加到了550马力，峰值扭矩700牛·米传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速器，并标配四驱系统此外官方透露，新车不仅账面。

4月6日，全新捷豹FTYPE跑车上市，提供20T和30L V6机械增压两款动力，有后驱硬顶版后驱First Edition硬顶版全驱RDynamic硬顶版后驱敞篷版和全驱First Edition敞篷版5款车型，售价为582万918万元捷豹。

在动力方面，新款捷豹XJ保留了原有的50升V8机械增压发动机，最大马力510匹，最高车速250kms，百公里加速为49s，作为一款创世巅峰之作，动力性能强大很好的将动力与环保完美的结合MY13捷豹XJ最大的变动就在于新增的。

首先用检测仪检查发动机电控部分是否存在故障码，然后对冷却液温度进气温度等器信号进行动态检测，看看问题究竟出在哪里问题很有可能在电路56公里后再出现漏缸看看排气管出口有什么异常生油味大不大2万公里的新车。

主要是增压器的动力来源不一样机械增压是直接连接引擎输出轴，和自然吸气发动机有点类似，任何情况下都可以有很出色的平顺性，起步更快更迅猛，也更有驾驶乐趣不过它的造价高，所以一般只有高档车型上才会配备涡轮增压则。

您好，配备自然吸气的发动机会使你的驾驭感更舒适，机械增压则运动性能及推背感更强劲建议您可以亲自到4S店经行试驾，更真切的感受捷豹XF的魅力欢迎您在百度知道捷豹企业平台上继续提问。